ppp kirjutas:No nii, lugeja Tartumaalt määras raskusteta ära, et tegu on inglise Triumphiga, midagi mudeli ND 550 taolist http://www.roncobb.com/TriND.html
või siis ehk 350 ccm mootoriga mudeliga ehk. Aga silinder paistab suhteliselt jäme...
Amatöörliku konspiraatori Vladimir Ilitši tunnevad kõik laksust ära...Selle eest esireas teevad kükki meie armastatud kirjanik Oskar Luts ja kas mitte maadleja Kristjan Palusalu?
Trafarettide järgi võiks Harju (või Pärnumaa) olla!
Harjul minule teadaolevalt purilennu üksust ei olnud.
Lähim selline oli Tallinna Tehnilise malevkonna purilennusalk.
Ju on Lembitu Twerdianski Kuusikult pärit, et Tonu seda kohta pakkus?
Siiski - Harjus oli purilennuüksus. Harju malev oli esimeseks (peale Tallinna maleva), kus 1935. a. korraldati purilennuki ehitamine ja purilennukursused. Siis vist küll ametlikult mingit salka ei organiseeritud.
1937. a. Kaitseliidu purilendurite kokkutulekul Harju malev esindatud ei olnud.
1938. a septembris aga raporteeris Orasmaa Laidonerile, et purilennusalgad töötasid sel ajal Tallinna, Harju, Tartu, Sakalamaa, Valga ja Võru malevates.
Trafaretid olidki erinevad.
Vana Harju õlakumärk on esirea mehel päris hästi näha.
Uued 1935. aasta märgid olid pea poole väiksemad, sestap tunduvadki erinevad.