Markeeringuid ei suutnud leida. Labida teema võib hulluks ajada, neid ikka niipalju erinevaid ja teab kelle omad.

Kas tegu siis 2 Maailmasõja aegsega?

Ehk täpsustad, kus kohas umbes metall osas markeeringud on, ülemistes nurkades? Oskad ehk ka mingit linki saksa labidatest anda.

Selline labidas siis. Küsiks targematelt, kas keegi teab millega täpsemalt tegemist. Kas on saklsane? Labida ülemistes nurkades on needid, mis hoiavad kinni labida taga pool olevaid nurki, mis on nagu ära keeratud (pildilt ei saa aru). http://i188.photobucket.com/albums/z234/faust_photo/DSCN0419.jpg...

Tegu vene labidaga.
http://www.ostfront.com/Merchant2/merch ... -FG-ETools

Mida see RP OST võiks kanistri allosas tähendada?

Eks need tuled selleks külge aretatud, et mootorratta järgi võiks vedada.

Huvitav, et aastaarv 1904 ja saksa kull.

Kas see võis olla Reichenau?

Vastus enamvähem õige. Minu andmetel 90 kilo. Aga see 350 kilo peaks ikka olema käru kaal maksimaalse koormusega, ehk siis kandejõud 260 kilo.
Küsi aga edasi.

Alla võib olla jah kapitaalsem. Minu mõte/variant ülespoole vahele panna oleks prussid. Mõte siis selline, et asetada tünniridade vahele 2 prussi serviti (peavad olema piisavalt laiad), prussi mõlemale servale tuleks teha kumerad väljalõiked (tünni kujulised lohud). Mõlemad prussid saaks omavahel ko...

Kas raudtee rööbastest tünnialuseid tehes liiga raskeks see kogu kupatus ei lähe?

Küsiks siis, kui palju kaalub saksa laskemoonakäru IF8 tühjana (koos kõigi detailidega) Eriti sobib see küsimus Brunnerile kui uuele käruomanikule

Oli see Stabshauptführerin.

Kas asi minus või mis aga ei näe pilte.