1950.- ikka paras hind, hea, et Latvello kaasa rabasin. Eila siin konsulteerisin kroomosade taastamisest ja lähen lihtsamat teed pidi, aerosoolkroom. Käis mõte ka kogu raam pulbervärvist kroomilähedase värviga katta ja ülejäänud raam üle värvida, kuid aerosool pidi tõetruum olema. Vasaras kroomimine ja raami ettevalmistamine ikka paras peavalu. Lenksud-pedaalivarred võib küll uuesti kroomida.

On endalgi olemas aerosoolis kroom värv. Sellega kannatab värvida ainult kuuseehteid või esemeid, mida puutuda ei tohi, sest näpujäljed jätavad matid laigud. Lakkida esemeid ei saa, sest kroomläige muutub tavalise alumiiniumvärvi sarnaseks.

A messa selle kroomiga jändad??
Hõbeta ära parem. hangi kuskilt (suur kogus)nõukaaegseid fotopabereid(blanke) ülejäänu juba lihtne.
Ainult, et kustkohast niisuurt plastmass vanni saab, et velg sisse mahuks......

Seda aerosool kroomi ei ole küll mõtet jalgratta osade puhul kasutada.Üldiselt üks sitt on.Kulub suht kergelt maha.

Ei hakanud uut teemat tegama. Tänane värske leid pinnasest.

You might be interested in the discussion I created here:
http://www.rindeleht.ee/foorum/phpBB2/v ... =63&t=9649

Also, I've added a photo of Latvello from the book mentioned in that discussion.

Thanks, ZalktisLV, please do post more pictures from this book. Also thanks for the museum link.

And those nice pictures are from this great latvian forum.

http://content5-foto.inbox.lv/albums124 ... o-1940.jpg
http://content5-foto.inbox.lv/albums124 ... ello/1.jpg
http://content5-foto.inbox.lv/albums124 ... F-7552.jpg

Another photo from the book.

Some more photos.

Some more photos...

You can see in photos the Ērenpreiss bicycles here:
https://www.facebook.com/erenpreissdarb ... tos_stream