Mulle hakkab selle M/30 puhul see silma, et esiratta porilaud lõppeb kohe
kahvli vahel ära ja edasi on pidurikumm. Ma pole varem sellist lahendust
näinud, tavaliselt läks porilaud edasi ja seal oli pidurivarda jaoks auk sees.
Või oli selline lahendus ka levinud, ppp?

See kahvliharude vahel lõppev esiporika ülaots ehk lühike esiporikas oli vanematel (19xx - 1920-ndad ) sakslastel tavaline lahendus.

Truppenfahrradi tööriistakott ja mis sealt seest leida võis.

https://niemieckiemilitaria.wordpress.c ... enfahrrad/

Eraldi kokkukäiv rattavõti.

https://niemieckiemilitaria.wordpress.c ... enfahrrad/

Kui kellelgi selline võti vedeleb, olen huvitatud kuuskantaukude mõõtmetest.

Mul neid paar tükki. Lugesin kuskilt, et ekslikult peetakse seda võtit kui spetsiaalselt sõjajalgratastele toodetud. Ilmselt tähed WH on sellise arvamuse tekitanud.

Jah, tegelikult on WH ainult osa tootja logost - GWH.

Aga ole kena ja mõõda joonlauaga (võu nihikuga, kui on) need kuuskandaugud ära.
Alusel on neid 6 ja pöörataval vidinal 4. Tänan!